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                左權縣電子信息工程,電子與信息技術,電子信息工程技術...

                圖1a為導致功率器件失效的主要應力源及所占的比例,可以看出,電力電子器件失效的主要應力源為溫度應力圖1b為某雙饋變流器檢修作業量分布,可以看出,散熱系統日常維護在檢修工作量中占據較高比重因此,溫度對功率變流裝置的可靠性至關重要,溫度越高,其可靠性和耐久性就會越差本文編自2021年第20期《電工技術學報》,論文標題為“電力電子變流裝置散熱器狀態智能預測方法”,作者為付和平、陳杰等

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                圖1器件失效應力源及檢修作業量分布軌道交通領域對列車散熱器狀態的檢測手段大多采用人工定期巡檢維護的方法,此方法需要在列車停車時進行,且存在定期巡檢的盲目性和人眼評估的不準確性,經常造成散熱器的“過維護”和“欠維護”問題,且浪費大量的人力成本和維護成本但在長期運行中,外界環境中的污垢隨氣流進入到散熱器風道,使得散熱器散熱性能下降,最終導致功率器件運行在高溫下,發生故障并失效因此,溫度對功率變流裝置的可靠性至關重要,溫度越高,其可靠性和耐久性就會越差

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                但在長期運行中,外界環境中的污垢隨氣流進入到散熱器風道,使得散熱器散熱性能下降,最終導致功率器件運行在高溫下,發生故障并失效

                因此,溫度對功率變流裝置的可靠性至關重要,溫度越高,其可靠性和耐久性就會越差

                圖1a為導致功率器件失效的主要應力源及所占的比例,可以看出,電力電子器件失效的主要應力源為溫度應力

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